Preobrazba čez Jangce: visokonapetostni daljnovod Wuhan-Nanchang se dviga v nove višine

8. novembra se na gradbišču projekta prečkanja reke Jangce Wuhan-Nanchang gradbena vozila vozijo sem in tja. Več kot 30 gradbenih delavcev iz Hubei Power Transmission Company je dejavno vključenih v proces napenjanja žic. Pripnejo si varnostne pasove, pregledajo varnostno opremo, potegnejo vrvi, pritrdijo varovalke za zaščito pred padci in počasi z orodjem vstopijo v dvigalo. V živahni reki Jangce so vsi čolni tiho zasidrani in čakajo na signal za plovbo.

Zhang Kai, projektni vodja oddelka za gradbene projekte, je na kraju samem pojasnil, da postopek napenjanja uporablja napeto napenjanje. Sprva se skozi traso napelje vodilna vrv, nato pa po tej vodilni vrvi daljnovod potegnejo čez reko. Vlečna sila se uporablja na eni strani, napetost pa na drugi strani, s čimer se učinkovito izognete tveganju, da bi daljnovod med namestitvijo močno padel na tla, kar bi lahko povzročilo poškodbe cest in daljnovodov. Skupno število snopov žice je 62, zaradi česar je projekt z največjim številom snopov žice za prečkanje reke Jangce v državi.

Prečkanje živahne reke Jangce predstavlja visoke zahteve in težave. Da bi zagotovili nemoten zaključek projekta napeljave, je oddelek gradbenih projektov pripisal velik pomen naprednemu načrtovanju. Vnaprej so pridobili potrebna dovoljenja za zaprtje reke Jangce, podrobno opisali delo na vsaki časovni točki in koraku gradnje ter povabili skupino strokovnjakov za vodenje "online + offline" skozi celoten proces, kar je znatno povečalo učinkovitost gradnje.

Med fazo napenjanja je omejen čas gradnje od 8.00 do 12.00, ko je reka Jangce prepovedana za plovbo. V teh štirih urah je treba vodilno vrv in daljnovod varno prepeljati na nasprotni breg reke, pri čemer je treba zagotoviti, da daljnovod ostane najmanj 35 metrov nad gladino reke Jangce. S tesnim časovnim razporedom in težkimi nalogami se je projektni oddelek zanašal na tehnološka sredstva in izpopolnjen nadzorni model, ki so pomagali pri nemotenem napredovanju gradnje. Inovativno so zasnovali tehnologijo "ukrivljenega dvigala z nastavljivim kotom kabine" in prvič uporabili lastno razvito poševno ukrivljeno tirno dvigalo, s čimer so za polovico skrajšali čas vzpona gradbenega osebja na delovišče, bistveno izboljšali delovno učinkovitost, in zmanjšanje delovne intenzivnosti osebja, ki dela na višini.

Po končani napeljavi bosta oba stolpa povezana, od severa proti jugu pa bo potekal daljnovod, ki bo nekoč mogočno oviro spremenil v »energetski prehod«.

Poroča se, da projekt prečkanja reke Jangce Wuhan-Nanchang uporablja stebrni stolp s štirimi vezji z mešanim tlakom za prečkanje reke Jangce, zaradi česar je to obsežen projekt z največ snopi žic za prečkanje reke Jangce na Kitajskem. Južni breg projekta se nahaja v okrožju Huangxin, mesto Yangxin, provinca Hubei, severni breg pa se nahaja v mestu Qizhou, okrožje Qichun, mesto Huanggang, provinca Hubei. Dolžina razpona je 1728 metrov, višina križnega stolpa pa 325 metrov, kar za 1 meter presega Eifflov stolp.

Projekt prečkanja reke Jangce pri projektu visokonapetostnega izmeničnega prenosa električne energije Wuhan-Nanchang se je začel graditi 23. februarja in ima obdobje gradnje 10 mesecev, dokončanje pa se pričakuje do konca leta 2023. Ko bo projekt zaključen, bo dodatno optimiziral strukturo električnega omrežja v regiji osrednje Kitajske okrepiti medprovincialno dopolnjevanje moči med Hubei in Jiangxi ter uresničiti večenergetsko dopolnjevanje "vetra, svetlobe, vode in ognja", ki služi kot prava "avtocesta" za električno energijo.

Za več informacij o kablih obiščitewww.nbtransmission.com