Helikopterski napenjalni bloki za prenos, izdelani v Ningbo LK, so primerni za napenjanje DVEH, TRIH, ŠTIRI ali PET vijačnih aluminijastih in ACSR vodnikov vzdolž tangentnih struktur. Skozi utore lahko naši vlečni bloki za prenos helikopterja prehajajo skozi kompresijske puše, vrtljive konektorje in konektorje za vlečne vrvi. Specializirani smo za prilagojene bloke nadzemnih vodnikov, bloke konektorjev za prenos, bloke jermenic za vrvice, bloke za vrvice za helikopterje. Vsi naši izdelki so certificirani z ISO CE in zajamčeni z 1 letno garancijo.
Bloke za navezovanje prenosa helikopterja je mogoče prilagoditi za glavno ploščo in vsi so certificirani z ISO CE in imajo vlečno silo 40-180KN, težo 61-320 kg, premer koluta 508, 660, 822, dobavni rok 5-20 dni, 1000 kompletov možnost mesečne dobave in 1 leto garancije.
Bloki za napenjanje helikopterskega prenosa, njegovi škripci so zasnovani tako, da olajšajo napenjanje pilotske vrvi s helikopterjem. Centralno kolo zagotavlja natančno pozicioniranje vrvi, ki je podprta s posebnimi vodili. Poleg tega so kolesa teh škripcev izdelana iz aluminijeve zlitine in so nameščena na krogličnih ležajih.
Stranska kolesa imajo utore obložene z neoprenskimi obročki, medtem ko so utori osrednjega kolesa narejeni iz obrabno odpornih zamenljivih negatronskih sektorjev. Okvir je izdelan iz pocinkanega jekla, jermenice pa so dobavljene s fiksno povezavo. Na zahtevo je možno zagotoviti tudi ozemljitveno napravo ali celotne prevodne snope.
Številka artikla |
Model |
Število snopov |
Nazivna obremenitev (kN) |
Teža (kg) |
Lastnosti |
10141 |
SHDN822 |
1 |
30 |
40 |
MC najlonska vrvica |
10142 |
SHSQN822 |
3 |
60 |
118 |
Sredina: vrvenica iz litega jekla Prevodnik: MC najlonsko kolo |
10143 |
SHWQN822 |
5 |
120 |
180 |
|
10146 |
SHQ822 |
7 |
120 |
285 |
Sredina: vrvenica iz litega jekla Prevodnik: MC najlonsko kolo |
10148 |
SHJ822 |
9 |
150 |
445 |
Z gumo podloženo MC najlonsko vrvico za vodnik je mogoče prilagoditi.
822 mm nizajoči bloki z velikim premerom, izdelek št. 10148 je zasnovan s sestavljeno strukturo. In res je priročno ločiti vodnik od srednjega koluta, kar pomaga zmanjšati težo med transportom.
Poleg tega lahko zagotovimo tudi gumirano aluminijasto vrvenico; z gumo prevlečena MC najlonska snopka, kot tudi ojačana najlonska snopka, prevlečena s poliuretanom.